Jelcz 043 podczas uroczystego zakończenia remontu, SPPK Police, 7.09.2001 fot. T. Tokarzewski

Jelcz 043 (601) Rok produkcji 1978 Długość 10,87 m Szerokość 2,5 m Wysokość 2,98 m Masa własna 8570 kg Ilość wejść 2 Ilość miejsc siedzących 28 Ilość miejsc ogółem 38 Ilość osi 2 Silnik Skoda 706 RT Pojemność silnika 11,8 dm3 Moc silnika 117,6 kW (160 KM) Skrzynia biegów pięciobiegowa Prędkość maksymalna 65 km/h

Produkcję tych autobusów, będących licencyjną odmianą pojazdów Skoda 706RTO z nadwoziem Karosa, rozpoczęto w 1959 roku. W tym celu w Jelczu koło Wrocławia z połączenia dwóch zakładów powstały Jelczańskie Zakłady Samochodowe. Pod koniec 1959 roku zmontowano tu pierwszą serię 20 sztuk autobusów Jelcz. Były one produkowane w wersji międzymiastowej, z drzwiami otwieranymi ręcznie. W następnym roku wyprodukowano już 200 sztuk autobusów i produkcja stale rosła. Od 1963 roku w Jelczu produkowano także wersję miejską (Jelcz 272 Mex), z drzwiami otwieranymi pneumatycznie; obydwie wersje pojawiły się w Szczecinie w 1965 roku. Część autobusów kursowała także z przyczepami typu P-01, posiadającymi jedne drzwi otwierane ręcznie.

Zachowany autobus został skompletowany z trzech wozów. Remont wykonało Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, a zakończył się on we wrześniu 2001 roku. Autobus oznaczono numerem 601. W dniu 16.09.2001 r. odbudowany Jelcz "ogórek" po raz pierwszy wyjechał na ulice Szczecina i Polic, by obsługiwać linie turystyczne. Po raz ostatni autobus obsługiwał linie turystyczne w dniu 26.08.2007 r. Obecnie autobus jest elementem wystawy stałej Muzeum Techniki i Komunikacji - Zajezdnia Sztuki w Szczecinie.

	Przed remontem - z tych autobusów złożony zostanie potem jeden; w tle przyczepa P-01. SPPK Police, 25.04.2001, fot. T. Tokarzewski.
	Jelcz 043 "ogórek" na linii turystycznej "100" w drodze z Polic do Szczecina. Al. Wojska Polskiego, 1.06.2003, fot. T. Tokarzewski.