-
105 lat zajezdni tramwajowej Golęcin
19 października 2003 r. Zajezdnia tramwajowa Golęcin (w odróżnieniu od nazwy dzielnicy Szczecina – Golęcino), została zbudowana w roku 1898 w decydującym momencie istnienia komunikacji tramwajowej, kiedy to zrezygnowano z koni jako siły pociągowej i zastąpiono ją energią elektryczną. W ciągu roku zwiększyła się ilość wozów motorowych z 58 na 82. Potrzebowano więc więcej miejsca, dlatego też sprzedano małą zajezdnię…
-
75-lecie komunikacji autobusowej w Szczecinie. 25 lat zajezdni autobusowej Dąbie
Dzień otwarty Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Dąbie” 27 września 2003 r. Wystawa Wystawa ul. Sambora – zakończenie parady W związku z 75. rocznicą uruchomienia komunikacji autobusowej w Szczecinie oraz 25. rocznicą powstania zajezdni autobusowej Dąbie, w sobotę 27.09.2003 roku Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej, we współpracy ze Szczecińskim Przedsiębiorstwem Autobusowym „Dąbie”, Szczecińskim Przedsiębiorstwem Autobusowym „Klonowica” i Szczecińsko-Polickim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym, uczciło ten fakt organizując dzień otwarty zajezdni autobusowej Dąbie, zlokalizowanej…
-
Szczecińskie linie turystyczne w roku 2003
Uruchomienie ogólnodostępnych linii turystycznych: tramwajowej 0 i autobusowych 50 i 100, obsługiwanych taborem historycznym czerwiec, lipiec i sierpień 2003 r. Tramwajowa linia turystyczna 0 Uruchomienie ogólnodostępnej tramwajowej linii turystycznej o numerze 0 obsługiwanej taborem historycznym.Na linii turystycznej obowiązują wyłącznie bilety specjalne emitowane przez STMKM. Bilety są do nabycia u konduktora w wagonie. Ceny biletów: 3 zł (normalny) oraz 2 zł (ulgowy). Terminy kursowania tramwajów na linii turystycznej…
-
Projekt organizacji komunikacji nocnej
Dzieje szczecińskich linii nocnych a projekt opracowany przez STMKM Szczecińskie nocne tramwaje po raz ostatni wyjechały na swoje trasy w nocy 1/2.12.1996 r. Przez następne ponad pół roku numeracja linii nocnych nie uległa zmianie, a autobusy kursujące w nocy za tramwaj zatrzymywały się na wysokości przystanków tramwajowych (rozkłady jazdy z taką właśnie informacją wisiały na słupkach tramwajowych, w tym na wydzielonych torowiskach).…
-
Szczecińska nocka 2002
7/8 grudnia 2002 r. W drodze na Głębokie plac Grunwaldzki W nocy z 7 na 8 grudnia 2002 roku, po raz drugi w historii naszego Towarzystwa, odbył się całonocny przejazd tramwajem po Szczecinie. Impreza nosiła nazwę „Szczecińska nocka 2002” i została zorganizowana dzięki uprzejmości MZK Szczecin. Głównym bohaterem naszej nocnej eskapady była „stodwójka” (wagon 102Na) o numerze taborowym 610 z zajezdni Niemierzyn. Przed rozpoczęciem imprezy wagon został…
-
90 lat zajezdni tramwajowej Niemierzyn
6 października 2002 r. Kiedy w 10 lat po elektryfikacji tramwajów (1897 r.) zaczęło brakować miejsca na zwiększającą się ilość wagonów, postanowiono zbudować nową zajezdnię. Po wieloletnich negocjacjach z Urzędem Miejskim wybrano odludne miejsce na granicy miasta. Za istniejącymi już budynkami znajdowały się tutaj tylko ogrody działkowe i cmentarz dzielnicowy. Na obszarze 0,7366 ha miały znaleźć miejsce hala na 9…
-
I Szczecińskie Spotkanie Organizacji Pozarządowych „Pod Platanami”, Szczecin 2002
22 września 2002 r. W niedzielę 22 września 2002 roku, na szczecińskich Jasnych Błoniach odbywało się I Szczecińskie Spotkanie Organizacji Pozarządowych, połączone z festynem „Pod Platanami”, a wszystko to zostało zorganizowane przez Urząd Miejski, Wydział do spraw Organizacji Pozarządowych. Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej postanowiło podczas trwania festynu zaprezentować ekspozycję fotograficzną, dokumentującą dzieje komunikacji miejskiej w Szczecinie oraz krótką historię STMKM, we wnętrzu specjalnie na…
-
10 lat likwidacji linii 10 w Szczecinie
8 września 2002 r. Z okazji smutnej rocznicy upłynięcia 10 lat od likwidacji szczecińskiej linii tramwajowej 10, w dniu 8 września 2002 roku Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej, dzięki uprzejmości Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego, zorganizowało przejazd specjalny składem historycznych wagonów 4N+4ND 293″+343. Przejechaliśmy w tym dniu całą trasę dawnej linii 10, tak jak wyglądała ona tuż przed likwidacją, a nasz historyczny tramwaj wyglądał przy tym dokładnie, jak…
-
I Spotkanie Stowarzyszeń Miłośników Komunikacji Miejskiej, Szczecin 2002
7 września 2002 r. O tym, jak daleko naszym polskim klubom miłośniczym do osiągnięć naszych zachodnich kolegów, nie trzeba nikogo przekonywać. Blisko 40 lat zastoju w ratowaniu pamiątek kultury komunikacyjnej w naszym kraju owocuje w chwili obecnej olbrzymim boomem na odbudowę wszystkich starych pojazdów, które jeszcze w jakiś sposób zachowały się na zapleczach przedsiębiorstw lub jako altanki na działkach. Rosnące…
-
Szczecińskie linie turystyczne w roku 2002
Uruchomienie ogólnodostępnych linii turystycznych: tramwajowej 0 i autobusowych 50 i 100, obsługiwanych taborem historycznym czerwiec, lipiec i sierpień 2002 r. Tramwajowa linia turystyczna 0 Uruchomienie ogólnodostępnej tramwajowej linii turystycznej o numerze 0 obsługiwanej taborem historycznym.Na linii turystycznej obowiązują wyłącznie bilety specjalne emitowane przez STMKM. Bilety są do nabycia u konduktora w wagonie. Ceny biletów: 3 zł (normalny) oraz 2 zł (ulgowy). Terminy kursowania tramwajów na linii turystycznej…
